北京大众帕萨特故障维修
帕萨特（PASSAT）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，这款轿车传承大众家族经典设计语言，纯粹的线条语言勾勒出沉稳高贵底蕴，尽显时代精英的稳健身姿和睿智内涵。
今天到厂的这款大众帕莎特是2015款，发动机排量CEA 1.8L，搭载自动7挡0AM.J双离合变速箱(DCT)，前置前驱，进气形式涡轮增压。
它的配置还是不错的：动力性能稳定，安全耐用，舒适程度都很好；油耗低，外观成稳大气。
根据车主叙述反映：
起步车身抖动，无法正常挂挡。
行驶总里程：188713km。
经师傅接入电脑检测故障如下：
1. 离合器间隙太小
2. 离合器达到公差极限
3. 1挡无法挂接
跟车主沟通达成协议，准备开始拆卸变速箱；
（整齐的动力机舱）
正在准备开始拆卸变速箱；
拆卸轮胎；
维修师傅正在为卸下变速箱架设支撑；
（架住发动机和变速箱）
合力往下接住将要拆卸的变速箱；
拆下来的变速箱；
拆卸离合器：拉离合器专用工具
拆开的离合器和离合器套件；
新到离合器拆箱；
新旧离合器对比；
正在安装新离合器；
换装新离合器后；
师傅驾驶检测，抖动现象消失，挂挡故障现象消失。
这款车搭载的0AM自动变速箱一般装的车型有：新帕萨特、新迈腾、速腾、朗逸、斯柯达等车。
此变速箱容易出现的故障有很多：
1、换挡时出现明显间断或连续的异响。
2、换挡时顿挫感明显超出正常范畴。
3、低速或匀速行驶时突然加速或转速突然升高。
4、行驶时挡位只能停留在1、3、5、7四个奇数挡上。
5、出现故障挡位显示灯不停转换跳动且同时闪烁，车辆仅能以2挡低速行驶，或熄火后无法启动。
祥途嘉禾友情提示：由于夏季气温升高，导致车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，换挡品质差等，油耗过高，如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车!
