通用科鲁兹冲击顿挫电脑故障
科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。
今天我们说的是一款11年的科鲁兹，搭载1.8L自然吸气发动机，匹配6T30变速箱，车主描述车子开着顿挫冲击严重不走车灭火重新着车就又可以了，经过的我们的故障码检测，该车为变速箱电脑故障
此故障是由于长时间没有更换变速箱油，变速箱内部磨损的铁屑、铝屑进入电磁阀引起电磁阀卡滞，变速器油压力开关5电路电压过高是压力开关断路或电脑内部断路，经本店专业技师检查油压开关性能完好，因此判断此故障为电脑内部故障开始拆解：
电磁阀；
拆解完毕的变速箱电脑；
经过检查发现滤网已经损坏，是此次故障的根源；
清洗变速箱电脑及更换全新电磁阀组装完毕，装车试车故障解决
此次维修只更换电磁阀及滤网，不需要换全新的电脑，为车主节约了维修费用。
科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。今天我们说的是一款11年的科鲁兹，搭载1.8L自然吸气发动机，匹配6T30变速箱，车主描述车子开着顿挫冲击严重不走车灭火重新着车就又可以了，经过的我们的故障码检测，该车为变速箱电脑故障
此故障是由于长时间没有更换变速箱油，变速箱内部磨损的铁屑、铝屑进入电磁阀引起电磁阀卡滞，变速器油压力开关5电路电压过高是压力开关断路或电脑内部断路，经本店专业技师检查油压开关性能完好，因此判断此故障为电脑内部故障开始拆解：清洗变速箱电脑及更换全新电磁阀组装完毕，装车试车故障解决
此次维修只更换电磁阀及滤网，不需要换全新的电脑，为车主节约了维修费用。
