4月8日, 家住潍坊市奎文区华府一品小区的李先生向记者反映称,小区南门的西南角原先的一排公共停车位如今被划为共享汽车停车位,让小区业主的车辆无处停放。“我们小区业主数量较多,小区内停车位数量有限,一些业主由于种种原因无法在小区内停车,只能将车辆停在小区外的公共停车位上。”李先生告诉记者,“从去年冬天开始,南门西南方向上一排车位被划为了共享汽车停车位,也就意味着小区业主公用的停车位数量减少了,这给我们停车带来了很大不便。”
车位被占 业主停车犯了难
记者了解到,像李先生这样在华府一品居住却没有停车位的业主大有人在。为了停车,他们只能在小区附近的公共停车位上“下功夫”。“每天下班回家第一件事就是找车位,原先南门外的车位还挺宽裕的,基本都能停下车,但一下子大约20个车位被圈起来不让停了,给我们停车带来了很大不便。”李先生表示,“为了停车,我们只能早赶回家抢车位,但车多位少,总有车停不下。久而久之,路边乱停乱放的车辆也越来越多。有时,一些私家车擅自停在公共停车位前面,挡住了过往车辆的走道,引发了不少矛盾。”在李先生看来,原先可以缓解小区停车难的一排停车位如今被划为专用车位,不允许私家车停放,这让原本就十分激烈的“车位争夺战”愈演愈烈。为了解决问题,小区很多业主都找到了物业,但物业的回复却是“管不了”。
专用车位地处公共区域 “鸠占鹊巢”之说不成立
李先生等业主多次就这一排停车位被“圈占”一事找到小区物业,但物业坚称此事超出了物业管辖范畴,物业无权干涉。无奈之下,业主们又向幸福街社区反映。据幸福街社区工作人员调查落实,发现南门外道路属于市政公共区域,共享汽车车位只是占据了最南边的一排车位,而非全部停车位。李先生等业主反映的这一排停车位并非小区所有,因此物业无权管辖。
据了解,共享汽车的引进是为了缓解城市交通压力,在通过合法审批手续之后,是可以使用公共区域作为专用停车位的。因此,李先生等业主所指共享汽车停车位“鸠占鹊巢”一说并不成立。对于华府一品部分业主因没有车位而导致车辆无处停放一事,建议他们可以通过租赁或购买闲置车位来停放车辆,避免因争夺公共停车位而激化业主间的矛盾。
对于共享汽车停车位将如何管理一事,记者通过电话咨询了该共享汽车运营公司。据客服人员表示,华府一品小区外的这排停车位是他们合法租赁的,是专门用于共享汽车停放的。原则上讲,是不允许其他私家车停放的。但现实情况却是,专用停车位建成后,仍有不少私家车公然占用这些专属车位,导致共享汽车无处可停。客服人员希望私家车主能自觉做到“专位专用”。对于私自占用专用车位的车辆,管理员将采取提示、劝离等方式与车主进行沟通,争取实现“各停其位”。
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