来源标题:东城为6500车主找到共享车位
窄窄的胡同,散发着浓郁的老北京味儿,但也给日子在这里的居民带来了诸多不便,泊车难就是其中之一。面临这种窘境,东城区城管委探究同享泊车办理,让公共建筑、写字楼与社区结对子,一年多来成功为6500位车主找到了泊车位。
下午6点多,住在向阳门内南竹竿胡同的薛先生不再急着回家抢车位,而是把车开进了离家一街之隔的向阳门SOHO写字楼的地下泊车场。简略地扫描车牌之后,他悠哉地把车开到B4层,寻位泊车。“曾经都是下班赶紧回胡同抢车位,有时还得大早起来挪车,晚了被贴罚单也是常有的事。”说起泊车难,在这里住了五年多的他一肚子苦水。去年3月份,大街办贴了通知,可以每个月交纳必定费用,运用SOHO写字楼的地下泊车场。“功德呀,很多人都报名了。”
关于北京搜厚物业办理有限公司向阳门分公司物业司理王昱鹏而言,向周边居民敞开泊车位也是一举两得的事。“两座SOHO(向阳门和银河)的地下泊车位大概是1500个,由所以纯写字楼,泊车需求是潮汐式的,白日多,晚上空。”而在不过度添加办理本钱的条件下,敞开一部分泊车位给居民运用,既处理了写字楼周边拥堵现象,又实践进步了物业收入。
但功德多磨,环绕泊车费用,两边进行了屡次商洽。“开始按照实践泊车计算,每个月费用超越1600元,这关于居民而言太贵了。”向阳门大街相关负责人表明,通过屡次洽谈,终究敲定向阳门SOHO月租380元,银河SOHO月租450元,合计600个车位。“物业公司给了很大的支撑力度,拿出40%左右的车位,价格也比较合理,600个车位供不应求。”他说,这些车主绝大部分都家住周边社区,泊车距离大概是300至400米。
不光是向阳门附近车主的烦心事处理了,王府井、东直门、东花市等区域的不少公共建筑、写字楼也纷纷与周边大街、社区结对子,拿出一部分泊车位进行同享。据东城区城管委相关负责人介绍,全区根本泊车位(小区、胡同区、混合区域)合计7.8万个,而夜间的居民泊车需求大概是13.4万个,缺口为5.6万个。到2017年末,全区完成同享车位6500个。今后,东城区将继续通过资源同享、盘活存量、适度建造等途径处理泊车缺口。此外,还将运用静态交通才智办理渠道,进步泊车位周转率,处理泊车难,改进居住区静态交通环境。
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