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老小区停车难
是个老生常谈的话题
尤其是车位规划少的老小区
一般情况下，车位是先到先得
但总有些“聪明”的业主
喜欢用私人物品提前车位
为了抢车位
这些人可谓是费尽心思
凳子展示馆↓
废弃的健身架
婴儿车
儿童滑板车……
旧轮胎、旧板凳
拖把、帐篷…
十八般神兵齐上阵
抢位的车主每天回家后
将“镇守”车位的物品挪开
次日上班将车开出后
再将障碍物“归位”
如此一来
小区内其他车主唯恐落后于人
纷纷“跟进”
搬出家中旧物，抢占心仪车位
宣示“主权”
网友称——
还见过有拿浴缸占车位的！
隐患丛生、邻里失和
“圈地占位”不仅侵占公共资源、
破坏居住环境，
存在严重的安全隐患
还可能危及人身安全
■到了夜间，光线较暗，很多物品就变身“暗礁”，不易察觉，尤其是拴住警示桩的链条，更是化为一根根“绊脚索”，行人若稍不留神，很容易“中招”。
■原本和谐的邻里关系也因车位之争“剑拔弩张”。如果有遵规守约的车主早回来，移走了车位上的物品，自行停车。“占位”车主返回后，双方势必争锋相对，大吵一架。类似情形在小区内已多次上演。
■更有居民表示：小区经常发生120救护车开不进来的情况，真的希望大家能给患疾病的老人留一条生命通道。
治标也要治本，停车难需要综合治
华东师范大学社会发展学院
副院长、教授黄晨熹分析：
解决小区停车问题
车位的数量是根本
如果数量不够
这样的问题就会一直存在
每个家庭都要停车
你有你的诉求
他有他的诉求
如果小区居民可以讨论出一个公约
大家一起签字
一旦有人违反
拿出来当时TA的签字
再配以长效的巡查机制
社区秩序就更容易改善
优秀案例
近年来，上海相继研究、起草、出台了一系列政策，相关部门也想出了各种办法盘活停车资源。由上海市交通委牵头开展的“停车难综合治理工程”已经创建了一批先行项目，从设计改造挖潜、小区业主自治、外部资源扩展、周边资源共享、智能停车管理等方面进行积极探索，也创建了一批可复制，可推广的停车治理方案。不妨来看看上海一些小区的做法↓
01
120个车位有序停下250辆车
小区保安“教科书式安排车位”
上海金纺小区共有120个车位，
然而却停下了250辆车。
也不耽误车主每天安全进进出出。
秘诀是一群宝藏保安师傅
五个颜色的桶
收集了所有业主的车钥匙
哪个钥匙对应几号几室
保安师傅了然于心
靠着保安师傅
统筹安排业主有序停车挪车
让出行更顺畅
有效缓解了小区停车难
真可谓螺蛳壳里做道场
保安师傅说，挪车就像推格子游戏
02
普陀区南泉苑小区建于1988年，原来只有车位312个，但业主登记车辆有600辆，车位根本无法满足小区内车辆停放。2020年，南泉苑小区对内部道路和停车设施进行了优化改造，通过通道优化、内部挖潜等方式，新增车位479个。目前小区内部停车位达800个，基本解决了“停车难”。
03
徐汇区凌云街道417街区建于90年代，原有停车位450个，车位缺口120个。车没地方停，有人就将车乱停路边，人车混行、路面拥堵不说，更是给居民出行安全带来隐患。为此，街道提出“街区一体化”治理方案，片区内7个小区“破墙合一”，以街区为单位建立跨居民区的共建共治平台，资源共享，平衡停车资源。
同时，街区向外寻空间，与虹梅南路高架下停车场签订共享协议，提供70个车位供凌云417街区居民优惠使用。现在，小区内路旁停满车辆的景象不复存在，街区道路整洁有序。
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