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2月28日，国内电池厂商蜂巢能源在泰国举办投产仪式，宣布蜂巢能源泰国电池工厂即日正式投产，产品开始批量交付，即将搭载长城和合众旗下多款新能源车型在泰国上市。

蜂巢能源表示，此次蜂巢能源在泰国实现电池本地化供应，进一步完善了蜂巢能源在亚太区的新能源产业布局。

据介绍，蜂巢能源泰国工厂目前生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包，带电量60KWh，续航可达500km以上，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用。

蜂巢能源泰国工厂预计今年将为当地客户提供超2万套PACK电池包，满足泰国市场对A级车的主流电池需求。

在产线设置上，泰国工厂产线具备较好的柔性，可快速灵活地在不同产品类中进行切换。

同时，为了在泰国更好地实现电池本地化生产和供应，服务本地客户，蜂巢能源泰国工厂引进了蜂巢能源在中国的先进电池制造技术，采用目前动力电池行业领先的技术、工艺和设备，融合了数字监控、全质量追溯和分析等多项AI智能制造技术，并高度贴合泰国EV3.5政策需求。

在投产仪式上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，此次蜂巢泰国工厂的正式投产，表明了蜂巢能源坚持贴近本地客户服务的经营理念，以及坚定推动全球化战略发展的决心。

“蜂巢能源泰国工厂目前已具备多种产品的生产能力与技术储备，投产后，泰国工厂将进一步扩大生产供给能力，更好匹配车企出海，更好满足当地客户需求，确保公司聚焦市场需求与行业优势产品。未来，蜂巢能源将立足全球化视角与长期主义，深刻洞见本地市场，洞察本地客户需求，为客户提供更优质的本地化电池产品和服务。”杨红新说。

据介绍，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源旗下子公司—蜂巢能源（泰国）有限公司与Banpu NEXT合资成立，工厂选址泰国春武里府是拉差市（Sriracha Chonburi）。主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域开展业务。

去年7月5日，蜂巢能源泰国工厂正式开工建设，去年12月20日，工厂生产的首款电池包下线。从开工建设到投产，仅仅5个多月，这也是蜂巢能源建设速度最快的项目。

对于泰国工厂进展神速的原因，公司董事长杨红新曾坦言，这主要是由于泰国（项目运作）相对简单，离中国近，制造成本也没那么高。工厂生产电池模组和电池包，投资金额也不大，此外，蜂巢能源在泰国找到了合适的合作伙伴，伙伴方对当地的政治、文化各方面都比较熟悉，有利于拓展当地的市场。

而在此前的开工仪式上，泰国工业部首席督察维萨努·塔布蒂恩表示，泰国作为东盟地区第二大汽车销售市场，新能源汽车行业正在进入关键发展阶段。蜂巢能源的投资和建厂将有效地刺激泰国就业，并推动泰国新能源汽车产业技术的发展。

泰国国家投资委员会秘书长纳里·特萨提拉表示，蜂巢能源此次修建工厂是泰国实现可持续发展战略的重要一步，为泰国电动汽车产业的健康和可持续发展打下了基础。泰国政府将继续致力于改善投资环境，为中国企业在泰发展提供全力支持。