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【央视新闻客户端】
2月19日，列车终到哈尔滨西站。春运期间，东北文旅火热，铁路助力地方旅游产业发展效果愈发凸显。中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段动车二队担当的大连北到哈尔滨西的G709次列车途经东北三省主要城市，成为游客出行的热选列车。哈大高铁是世界首条高寒高铁。中新社记者 于海洋 摄
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2024年龍年春節超長假期已經結束，一份亮點紛呈的消費帳單隨之出爐：春節期間，杭州全市消費總金額為166.59億元，同比2023年增長5.4%，同比2019年增長63.3%。
杭州春節消費火紅的同時，深圳和成都官宣去年社會消費品零售總額超萬億元，加上此前的北京、上海、廣州和重慶，全國萬億消費城市數量已增至6座。2023年，杭州社會消費品零售總額7671億元，比上年增長5.2%。
春節作為國內最受關注的傳統節日，各種消費需求得到集中釋放，正是觀察經濟發展水準的重要時間節點。某種意義上，春節經濟是全年消費的一個風向標。
經濟總量突破2萬億元，成為全國10個超大城市之一對正處於後亞運的杭州來説，這個春節的消費成績備受關注，它會成為下一個萬億消費城市嗎？
透過這張杭州春節消費帳單，我們不僅能看到持續升溫的人間煙火，更能讀懂活力與生機背後的新機遇。
史上最長春節假期，迎來最為熱辣滾燙的消費表現。從數據來看，杭州全市消費總額以及接待遊客量，不僅比去年春節要高，且雙雙超過2019年同期，令人欣慰。
166億元，都花到哪去了？把這份帳單掰開揉碎了看，增長的動力顯而易見。
加長版假期，讓以吃吃喝喝為主的春節多了個選擇：旅遊。帶著家人去旅遊，成為新年俗。
據杭州市文化廣電旅遊局統計，今年春節期間，杭州全市景點接待遊客1350.67萬人次，同比去年增長53.9%，同比2019年增長13.8%。
大量涌入的遊客，直接拉動了餐飲、住宿等消費的增長。據杭州市旅遊經濟實驗室分析，今年春節期間，以餐飲、住宿、旅遊出行、零售、文化體育和娛樂和其他服務在內的杭州市涉旅總消費達106.95億元。這個數字佔據了全市消費總額的六成以上。
據監測，春節期間杭州全市餐飲總消費1132萬筆，營收33.7億元，同比分別增長99.1%和44.3%。不僅年夜飯供需雙旺，西湖、大運河及湘湖等人流量較大的景區周邊餐飲更是紅火，其中，拱墅區新花中城大酒店、名人名家、新白鹿等3家餐飲企業春節期間實現營業額462萬元，同比增長32.6%。
再拿住宿這項佔大頭的旅遊消費來看，春節8天假期，杭州全市各酒店（剔除民宿、農家樂等其他住宿單位）平均入住率為48.1%，同比2023年增長12.2個百分點，與2019年相比提升了6.7個百分點。開元森泊度假樂園、湍口眾安匯尊溫泉度假村、杭州富春芳草地度假酒店等熱門酒店基本處於滿房狀態。
美團等OTA平臺數據同樣顯示遊客對杭州消費的貢獻起到了重要作用，春節期間在吃、住、遊、購、娛場景，遊客數佔杭州市總消費用戶數的31.2%，遊客消費佔比達36%。
去年春節，杭州景區免票三個月的大手筆讓人記憶猶新。與去年的報復性消費及政策的刺激推動相比，今年春節遊客接待量仍能達到53.9%的增幅，足可見杭州旅遊市場的巨大潛力。
大量遊客涌入，杭州順勢推出豐富多彩的文旅活動，刺激夜間消費高速增長。據監測，春節期間，杭州全市零售、餐飲夜間消費金額達49.8億元，同比增長55.5%。
從年前就開始預熱春節檔的杭州，接住了這一波潑天的富貴。
杭州春節消費供需兩旺之中，正在崛起一些新型的消費苗頭，為春節增添更多活力與色彩，更為經濟高品質發展注入強勁動力。
如果説哈爾濱的冰雪旅遊讓南方遊客心嚮往之，那麼江南水鄉泛舟湖上的情調，也讓不少北方遊客種草不已。經典的水上游線與文創聯名，更是催生了新的旅遊消費熱點。
以西湖為例，今年春節假期，西湖遊船供接待遊客超37萬人次，其中上島遊客超25萬人次，創同時段歷史新高。
幾乎每天上午10點不到，大運河武林門碼頭遊客隊伍就排起了兩條長龍，候船大廳的椅子上更是座無虛席。數據顯示，大年初一到初八，運河遊船累計接待超過2萬人次，較去年同期增長超110%，較2019年同期增長近130%。
吸引大家來乘船的，是杭州特別推出的龍年限定遊船：大運龍燈福氣船。遊船還是以前的遊船，為什麼今年突然這麼火？這是因為遊船有了新年新涂裝：聯合杭州本土文創企業王的手創，裝上了別有韻味的手工鰲魚燈、龍形窗貼挂飾，吸引了不少人前來討彩頭。
不僅有外地遊客，本地市民也不少，特別是屬龍的朋友們，專門來打卡。杭州水陸交旅發展集團總經理助理李林蔚介紹，春節期間，大運龍燈福氣船由工作日的往返四班，加密至每半小時一班，往返各13班，成為了運河上最火的遊線。
小創意撬動高人氣。除了龍船以外，春節期間，杭州更是用五枚龍年新春限定章，吸引了超8萬人前往景區遊玩。
和其他遊客不同，來自江蘇的95後姑娘章晴春節來杭州遊玩，沒有帶相機，而是隨身攜帶了一本裝幀精美的筆電。
早早在網上查好了攻略，準備從小河直街到大兜路，再到德壽宮，然後轉戰鼓樓一定要把這五枚印章集齊。章晴的筆電裏，收集了來自各地不同景點的印章，五顏六色，特別好看，這次，集章狂魔的她專門衝著宋福杭州年龍年印章而來。
章晴説，集章旅遊讓她發現了不少寶藏景點，比如説城隍閣，以前來過杭州多次，沒有上去過，這次來蓋章，發現從上面可以俯瞰西湖，風景真的不錯。大兜路也是，這次來發現開了不少新的咖啡店。
越來越多的年輕人選擇為情緒價值買單。在杭州來福士中心，春節期間銷售額同比增長6%，客單價實現提高，25歲至34歲人群是氪金主要客戶。春節前，我們推出臺曆、銀票等北高峰聯名文創，不少年輕人為集齊售價近500元的全套，一口氣排了半小時長隊。杭州來福士中心負責人説。
新型消費加持下，這個春節，杭州省外遊客較元旦假期明顯增加，佔比從38.2%上漲到47.3%，以江蘇、上海、廣東、安徽、山東和河南為主。這從側面反映出，年輕人的過年形式正變得愈加多元，年味也可以是追求詩與遠方。
客單價下降是消費降級嗎？
從各大城市最新公佈的社零數據來看，蘇州、南京、杭州和武漢是最有可能的後備軍，其中，蘇州、南京和武漢分別是9582.9億元、8201.07億元和7531.9億元。
從春節消費來看，杭州是一個典型的文旅消費城市。相較于成都、重慶等文旅消費城市，杭州的商品和服務消費品質需要進一步加速升級。浙江工商大學現代商貿研究中心主任肖亮説，拿成都來説，去年，落地首店890家，而杭州只有252家。截至目前，約有2700家首店品牌落戶成都，總數位居全國第三。
杭州的春節帳單也能説明問題：無論是消費人次，還是消費總額，都實現不同程度增長，但客單價卻下降近三成。
當然，這不能簡單歸為消費降級，還和文旅消費的新玩家快速增加有關，稀釋了消費總金額。肖亮説，今年春節長假，1350.67萬人次涌入杭州，同比去年增長53.9%，同比2019年增長13.8%，新玩家往往消費較為保守。
按照經驗，當每人平均GDP超過3000美元時，汽車、住房等消費需求會暴增；超過5000美元時，文化消費就將迎來爆髮式增長。
根據國家統計局最新公佈的數據，2023年全國居民每人平均可支配收入39218元，通過最新匯率換算為5451.8美元，已超越這個門檻線。經文化和旅遊部數據中心測算，春節假期，全國國內旅遊出遊4.74億人次，同比增長34.3%，較2019年同期增長19.0%。
可以説，從旅遊人次的急速增加到消費總額的階段突破，並不是同步增長，需要一定的時間去轉化初入門檻的消費需求，迎來人潮的杭州正處在蓄勢待發的平臺期。
從長遠看，杭州要晉級萬億消費城市，需在消費的吸引力、輻射力和競爭力上做文章，落實到近期行動上，就是塑造有辨識度的消費場景。肖亮告訴記者，拿商圈來説，春節期間，重慶解放碑-朝天門商圈迎客近888萬人次，全年社零總額將破千億元，杭州商圈能級還處在提升階段。
在煥新升級的武林商圈，杭州中心年前啟幕，和其一路之隔的，是建設中的恒隆廣場。此外，商圈內的杭州大廈、銀泰百貨武林總店等老牌商場，面臨著業態過時、建築老舊等問題。從業態到理念，商業綜合體一般每5年都需要更新，否則很難留住客流。肖亮説。
如何讓消費場景更有杭州辨識度？肖亮建議，比如，可結合亞運元素，做大做強戶外運動消費；再比如，重新定義數字消費，創新更多類似遙望X27主題公園的新地標。
2024年，被商務部確定消費促進年，杭州已然行動起來，發力直播消費、展會消費、首店消費和跨境消費，激發有潛能的消費。人從眾扎堆的各大景點、線上線下滿滿的購物車從杭州春節開門紅出發，一座消費萬億之城正在闊步走來。
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